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Die Firma Opel begann nicht, wie jeder wahrscheinlich denkt, als Automobilkonzern, sondern als Hersteller von Nähmaschinen.

Adam Opel war der Gründer dieser Fabrik, welche 1862 mit dem Bau der ersten Opel-Nähmaschine begann. Die Nähmaschinenfabrik wurde bis in das Jahr 1886 betrieben, bis sie zu einer Fahrradfabrik weiterentwickelt wurde.

In den 1920ern entwickelte sich diese Fahrradfabrik sogar zu dem größten Fahrradhersteller weltweit. Allerdings stellte man die Fahrradproduktion in den späten 30ern ein und verkaufte die Produktion an die NSU Motorenwerke.

Schon in der Zeit der Fahrradproduktion dachte man einen Schritt weiter und fing an Automobile zu bauen. Dies geschah jedoch durch die Söhne des Unternehmensgründers. Adam Opel hatte nämlich nie die Absicht gehegt, mit dem Automobilbau sein Unternehmen fortzuführen.

Im frühen 20. Jahrhundert kooperierte man mit der französischen Automobilfirma Darracq. Das französische Unternehmen gab es, zu dieser Zeit, schon länger als Opel und hatte somit auch mehr Erfahrung, welche man sich zunutze machen wollte. Somit kam es dann auch dazu, dass Opel sich immer weiter zu einer führenden Automobilmarke durchsetzte.

Darüber hinaus setzte man auch noch auf andere Marktzweige, wie zum Beispiel der Motorradproduktion oder der Produktion von Flugzeugmotoren. Diese Produktionen waren zwar sehr erfolgreich, mussten aber schon früh wieder eingestellt werden, da Opel sich mehr auf den Automobilbau konzentrieren wollte.

Kurz vor dem Zweiten Weltkrieg übernahm dann General Motors das Unternehmen und rettete dies vor der Weltwirtschaftskrise im Jahre 1929. Im Zweiten Weltkrieg überlebte der Konzern vor allem durch Exporte in die USA.

Nachdem der Krieg zu Ende war, startete das Unternehmen auf ein Neues in Rüsselsheim. Dank der Amerikanischen Besatzungszone herrschte die Marktwirtschaft in Westdeutschland, welche außerordentlich hilfreich für den Konzern war.

Mitte des 20. Jahrhunderts erzielte der Konzern Spitzenwerte und erreichte sogar den Platz des Marktführers. Jedoch nahmen gegen Ende des 20. Jahrhunderts die Absätze ab. Vor allem wurde dies durch Probleme in der Produktion und in der Qualität verursacht.

Ab dem Jahre 2007 und der internationalen Finanzkrise gab es auch weitere Schwierigkeiten im Hause Opel. Man wollte sich vom insolventen Mutterkonzern General Motors trennen und somit Arbeitsplätze in ganz Europa sichern. Dies war allerdings ein Fehlschlag und wurde von General Motors nicht zugelassen, die von dem amerikanischen Staat durch drastische Finanzhilfen, gerettet wurden.

Inzwischen geht es mit Opel wieder etwas bergauf und das Ringen um das Unternehmen hat aufgehört.

Somit können wir uns auf weitere Automobile des deutschen Urgesteins freuen.

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